Technický list
Typ:
pěchotní srub
Konkrétní typ:
Pěchotní srub oboustranný
Úsek / linie:
Moravská Ostrava
Kraj:
Moravskoslezský kraj
Postaveno:
1936
Stav:
Muzeum — přístupný veřejnosti
Souřadnice:
49.88590, 18.32940
Nadm. výška:
248 m n.m.
Adresa:
Čs. armády, 735 81 Bohumín 1

Historie

Objekt je konstrukční raritou: těleso železnice jej rozdělovalo na dvě vzájemně propojené části, které spojovala chodba vedoucí pod tratí. Vybetonován byl koncem července 1936 a patří ke skupině objektů z počátku výstavby, kdy sruby ještě do značné míry připomínaly některé pevnosti Maginotovy linie. Za okupace mu Němci vytrhli zvon pro těžký kulomet. Dnes v něm sídlí muzeum.

Klíčové milníky

  • 30. 9. 1938 Mnichovská dohoda — opevnění odevzdáno bez boje
  • 17. 8. 1935 Objekt byl zahrnut do utajené soutěže MNO na objekty 2 až 8 pohraničního úseku Moravská Ostrava (čj. 5703 Taj. – hl. št./ŘOP 1935). V seznamu zadávacích pomůcek jsou uvedeny rozpočty na objekty č. 2 až 8, každý po šesti listech se dvěma vložkami, přičemž objekt č. 5 měl navíc zvláštní doplněk. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/8/1/12, s. 34 a 41
  • srpen–září 1935 Ředitelství opevňovacích prací stanovilo, že přístup k objektu 5 lze zřídit po parcele č. kat. 847, případně též po parcele č. kat. 312/24. Pro přístupové cesty se počítalo se štěrkovanou vozovkou širokou 3 m a záborem pruhu asi 6 m i s oboustrannými příkopy. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 35
  • 2. 10. 1935 Ženijní skupinové velitelství II odmítlo zastavění pozemku u Bohumína s odůvodněním, že „leží uvnitř palebného vějíře ze S5 a velmi blízko S4“; zastavěním by se ztížilo provádění palebného plánu ze S-5. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 28
  • 26. 10. 1935 Při ústním jednání se zástupci stavební firmy Dr. Skorkovský (prof. Dr. Bechyně a Ing. Zelený) za účasti mjr. Ing. Sameše bylo povoleno těžit štěrk a písek pro beton objektů 2 až 8 ze štěrkoviště na parcele č. kat. 650/9 u objektu 6, aby se nezdržovala příprava materiálu. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/8/1/12, s. 49
  • 19. 11. – prosinec 1935 Prodejna sdružených československých železáren nabídla ŘOP 42 q nosníků profilu 10 za 145,40 Kč za 100 kg franko vůz stanice Třinec. Objednávka ŘOP (čj. 677 hl. št. ŘOP 1935, ve váze 36 q) výslovně uvádí: „Nosiče jsou určeny pro překlady v objektech S-5, S-6, S-7, S-8." Zásilka měla jít do železniční stanice Hrušov, účet přes ženijní skupinové velitelství II v Novém Bohumíně. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/16/3/4-15, s. 18–19
  • 17. 12. 1935 ŽSV II hlásilo, že parcely č. 143/11 a 105/41 v katastrálním území Pudlov leží v opevňovacím pásmu asi 700 m jižně od objektu S-5; zamýšlená změna vlastnictví prý obranné poměry pevnostní čáry nezmění. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 43
  • 17. 10. 1935 MNO tajným dopisem čj. 5929/Taj. hl. št. ŘOP 1935 zadalo firmě Dr. K. Skorkovský a spol. (Praha-Vinohrady) práce spojené se stavbou objektů 2 až 8 úseku Moravská Ostrava za 5 979 254,16 Kč, s vyloučením dodávky vnitřních železných dveří. Firma měla obdržet ústní direktivy pro přijímání a evidenci dělníků, aby bylo zajištěno utajení prací; ty tvořily součást zadávacích podmínek. Termín: ještě v roce 1935 zabetonovat alespoň jeden objekt, ostatní do konce června 1936, penále 500 Kč za každý den zdržení. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/62, s. 44

Technická karta

Odolnost
III. stupeň
120 cm / 50 kg TNT
Stupeň dokončení
Dokončený
Posádka
45–45 mužů

Výzbroj

  • Těžký kulomet vz. 37 4 ve střílnách pod betonem, 1 v pravém zvonu
  • Lehký kulomet vz. 26 3 v pomocných střílnách, 1 v levém zvonu
  • Protitankový kanón ráže 47 mm spřažené střílny

Komponenty

Stavba

Projektant:
Ředitelství opevňovacích prací (ŘOP)
Stavební firma:
Dr. Ing. Karel Skorkovský, Praha
Zahájení:
1936
Dokončení:
1936
Betonáž:
4 314 m³
Poznámka:
Betonáž proběhla najednou ve dnech 14.–29. 7. 1936.

Galerie

Exteriér

Pěchotní srub MO-S 5 „Na trati"
Pěchotní srub MO-S 5 „Na trati" — Harold · CC BY-SA 3.0

Detail

Pěchotní srub MO-S 5 — detail
Pěchotní srub MO-S 5 — detail — User:Harold's family · CC BY-SA 3.0

Památková ochrana

Kulturní památka
Zapsáno mezi kulturní památky ČR od roku 2004.

Upozornění

  • Objekt NENÍ součástí Areálu čs. opevnění Hlučín-Darkovičky — jde o samostatné muzeum v Bohumíně.
  • Před objektem volně přístupné protitankové překážky.

Zdroje a citace

  1. KVH Bohumín — bunkr-bohumin.czhttps://www.bunkr-bohumin.cz/#whoWeAre
  2. VÚA–VHA Praha. Fond Ředitelství opevňovacích prací, sign. 1935/8/1/12 – 2/7
  3. VÚA–VHA Praha. Fond Ředitelství opevňovacích prací, sign. 1935/16/3/4-15
  4. VÚA–VHA Praha. Fond Ředitelství opevňovacích prací, sign. 1935/30/3/1

Poloha a okolní objekty

Mapové podklady © OpenStreetMap přispěvatelé Otevřít v plné mapě →

Nejbližší objekty (do 5 km)

Přispět fotkou nebo informací

Máte vlastní fotografii MO-S 5 „Na trati" (MO-S 5) nebo aktuální informaci? Klikněte na tlačítko níže — otevře se váš mailový klient s předvyplněným textem, stačí připojit fotku a odeslat.

Po kliknutí se otevře váš mailový klient. Prosíme, v něm připojte fotku (Attach / Připojit) a odešlete — automatika web ji zařadí.