Technický list
- Typ:
- pěchotní srub
- Úsek / linie:
- Moravská Ostrava
- Kraj:
- Moravskoslezský kraj
- Postaveno:
- 1937
- Stav:
- Zachovalý (opuštěný, strukturálně celý)
- Souřadnice:
- 49.91179, 18.34529
- Nadm. výška:
- 198 m n.m.
Historie
V dubnu 1938 zde strážný vystřelil na automobil, z něhož se někdo pokoušel srub fotografovat. Dvoučlennou osádku vozidla se podařilo zadržet a nalézt u ní větší množství snímků československého opevnění.
Klíčové milníky
- 17. 8. 1935 MNO vypsalo utajenou soutěž na stavbu objektů 2 až 8 pohraničního úseku Moravská Ostrava (čj. 5703 Taj. – hl. št./ŘOP 1935), bez dodávky cementu a betonového železa. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/8/1/12, s. 34
- srpen–září 1935 Při stanovení hranic staveniště rozhodlo ŘOP, že u objektu 4 nebude zatím zabrána zahrada sousedního domku a překážka se v případě potřeby doplní připravenými rozsocháči. Parcelu č. kat. 432 mělo být ponecháno dosavadnímu účelu, byla-li používána jako cesta, a překážku posunout blíž k objektu; Ženijní skupinové velitelství II ale 23. září 1935 upřesnilo, že parcela 432 se jako cesta nepoužívá a je obdělávána jako pole. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 35
- 30. 9. 1935 Mjr. žen. Ing. Antonín Sameš vyjádřil za ŽSV II nesouhlas se zastavěním parcel č. kat. 416/3 a 438 v Bohumíně: „Obě parcely kat. čís. 416/3 a 438 leží v palebných vějířích, a proto by jejich částečné zastavění velmi zhoršilo provádění palebného plánu." MNO následně sdělilo, že pozemky spadají do nezastavitelného pásma pevnosti, a požádalo ministerstvo zemědělství, aby tento důvod v rozhodnutí neuvádělo. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 36 a 38
- 2. 10. 1935 K další žádosti o prodej části parcely 416/3 hlásilo ŽSV II, že pozemek „leží uvnitř palebného vějíře ze S5 a velmi blízko S4", takže by jeho zastavění ztížilo palebný plán ze S-5 i pozorování blízkého okolí ze S-4. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 28
- listopad 1935 U parcely č. kat. 413/11 v Bohumíně-městě ŽSV II uvedlo, že leží sice mimo palebné vějíře, ale asi 300 m vzadu za objektem S-4, a její zastavění nedoporučilo. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 43
- podzim 1935 Situační náčrt ŽSV II zachycuje střed objektu S4 s kótou „S4 = +2,00“, spojnice k objektům S3 a S5, směr na Nový Bohumín a státní dráhu, kružnice odstupňované po 10 m a body vytyčené v terénu bílými a modrými kolíky. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/30/3/1, s. 4
- 17. 10. 1935 MNO tajným dopisem čj. 5929/Taj. hl. št. ŘOP 1935 zadalo firmě Dr. K. Skorkovský a spol. (Praha-Vinohrady) práce spojené se stavbou objektů 2 až 8 úseku Moravská Ostrava za 5 979 254,16 Kč, s vyloučením dodávky vnitřních železných dveří. Firma měla obdržet ústní direktivy pro přijímání a evidenci dělníků, aby bylo zajištěno utajení prací; ty tvořily součást zadávacích podmínek. Termín: ještě v roce 1935 zabetonovat alespoň jeden objekt, ostatní do konce června 1936, penále 500 Kč za každý den zdržení. — VÚA–VHA Praha, f. ŘOP, sign. 1935/62, s. 44
Galerie
Zdroje a citace
- Suchánek, Jiří – Fuksa, Ivan. Čs. opevnění 1935–1938: Pěchotní sruby , 2025
- VÚA–VHA Praha. Fond Ředitelství opevňovacích prací, sign. 1935/8/1/12 – 2/7
- VÚA–VHA Praha. Fond Ředitelství opevňovacích prací, sign. 1935/30/3/1
Poloha a okolní objekty
Mapové podklady © OpenStreetMap přispěvatelé Otevřít v plné mapě →
Nejbližší objekty (do 5 km)
Přispět fotkou nebo informací
Máte vlastní fotografii MO-S 4 „U šedé vily" (MO-S 4) nebo aktuální informaci? Klikněte na tlačítko níže — otevře se váš mailový klient s předvyplněným textem, stačí připojit fotku a odeslat.